Dàn áo độ SH Ý, Mặt nạ độ kiểu SH Ý, hay tay dắt độ kiểu SH Ý… Chung quy là cố gắng biến những chiếc xe đời mới nhất, thông dụng nhất biến thành một chiếc xe đắt tiền, sang trọng và hoài cổ, hiện không còn sanr xuất. Một thú chơi hay đơn thuần là cố gắng nứu kéo một tiềm thức, một hình aảnh đã qua rồi từ rất lâu, còn xót lại trong tâm thức của người Việt Nam.
Xe SH Ý nhập có gi đặc biệt
Hình ảnh thiếu gia cưỡi SH trên phố được ví như hoàng tử cưỡi bạch mã. Chiếc xe một thời được xem là thước đo để biết đẳng cấp, địa vị, công việc nhiều người.
Hiếm có dòng xe nào ở Việt Nam mà tên tuổi nó đã trở thành biểu tượng của đẳng cấp, chủ nhân của nó chắc hẳn là đại gia, được coi trọng, và hành khách thường là một kiều nữ chân dài như SH
Nó không giống bất kỳ một chiếc xe nào từng xuất hiện, phá vỡ mọi nguyên tắc về thiết kế lúc bấy giờ. Người dùng quá quen thuộc với hình ảnh xe tay ga bánh phải nhỏ, thấp và phù hợp với phụ nữ. Nhưng SH lại chứng tỏ nó là một chiếc tay ga đàn ông”.
Từng đấy những cảm nhận thôi đã thây dòng xe này để lại những ấn tượng mạnh mẽ với người dùng như thế nào. Nhưng ai chưa một lần sở hữu riêng chiêc SH Ý huyền thoại này thì cung mạnh dạn mơ ược một sản phẩm tương tự trong đời.
SH trở thành ngôi vương trong phân khúc xe tay ga cao cấp, là biểu tượng của thế hệ trẻ thành đạt, con nhà khá giả. Nếu Dylan được ví như “hoàng tử”, @ được mệnh danh là “công chúa” thì SH thời đó được gọi là “vua”. Dân chơi có thể nhìn vào xe và biển số và phán đích danh chủ nhân của nó, con của ai, làm gì, ở đâu, bởi số lượng SH thời đó đếm trên đầu ngón tay
Đến nay dù trải qua rất nhiều năm nhưng có lẽ thương hiệu SH là thương hiệu rất có giá trị ở Việt Nam, mà chắc chắn Honda Việt Nam không muôn mất. Nên hiện nay 2017 vẫn có những phiên bản SH mới vẫn ra đời trên nền tảng SH Ý nhập. Chính vì vậy dân chơi xe dù mới hay cũ cũng đặt ra câu hỏi làm thế nào để chiếc SH mới độ giống SH Ý nhập, hay cả nhưng chiếc xe bình dân cũng muốn độ theo SH Ý nhập như Vision, SH Mode, Lead, Air Blade…
Xe đời mới Honda độ kiểu SH Ý nhập?
Trong thời đại phát triển nhanh như vũ bão như hiện nay, thời gian tính bằng giây, hôm qua hiện đại hôm nay có thể trở lên lạc hậu lỗi mốt. Ấy vậy mà những dân chơi xe chuyên nghiệp đang tạo ra các sản phẩm đáp ứng nhu cầu rất lớn cho người dùng. Không khó để tìm những câu kiểu
Mặt nạ Vision độ kiểu SH Ý nhập
Tay dắt Vision độ kiểu SH Ý nhập
Mặt nạ SH Mode độ kiểu SH Ý nhập
Mặt nạ Airblade độ kiểu SH Ý nhập
Tay dắt Airblade độ kiểu SH Ý nhập
Dàn áo SH độ SH Ý Nhập 99%
……………
Đa phần các sản phẩm được sản xuất ngay sau khi sản phẩm chính hãng có măt tại thi trường 1-2 tháng. Chất lượng nhựa ABS chất lượng cao, dễ dàng cho các tay chơi tạo ra các khuôn như ý muốn. Tùy theo sản phẩm thiết kế mà độ cưng, dẻo điều chỉnh cho phù hợp. Sản phẩm ra khuôn được gia công bề mặt đẩm bảo đủ độ nhẵn, lựa chọn sơn phù hợp với các màu Zin của xe. Khuôn được đo chính xác về kích thước với mẫu Zin vi vậy lắp đặt rất dễ dàng, hoặc có phát sinh cũng được điều chỉnh ngay sau lô tiếp theo.
Mặt nạ Vision đọ kiểu SH Ý Nhập
Tay dắt sau Vision độ SH Ý nhập
Việc hoàn thiện một sản phẩm phải đảm bảo một số tiêu chi: phù hợp với dòng xe độ nhưng vẫn toát lên vể lịch thiệp hoàng nhoáng và có điểm nhấn cho chiếc xe. Là một sản phẩm độ cho các xe Zin đời mới nên không tránh khỏi nhưng câu nói ký thị kiểu: dân chơi nửa mùa, đầu voi đuôi chuột… Mọi thứ mới đều không dễ chấp nhận, có khi nó sẽ trở thành một sở thích của rất nhiều người.
Việc bỏ ra không nhiều tiền chỉ vaì trăm nghìn mà người dùng có trải nghiệm trên một chiêc xe đời mới mà như SH Ý nhập không phải ai cung có cơ hội.
Dùng xe đời mới trải nghiệm nét hòai cổ SH Ý Nhập
Khi công ng hệ phát triển, tối ưu hóa về chất liệu, giá thành ngươi dùng là người được hưởng nhiều nhất. Honda ra mắt SH 2017 là một ví dụ điển hình:
- Công nghệ khóa chống trộm thông minh
- Công nghệ ESP kim phun xăng điện tử tiết kiệm nhiên liệu
- Hệ thông phanh ABS an toàn
- Hệ thống đèn Led
- Đồng hồ 3D
- Màn hình hiển thị LCD..
- Dáng cao, thanh, chắc khỏe
Trong khi đó các dòng SH cổ không thể trải nghiệm được điều này, rõ ràng người dùng đươc hơn rất nhiều mà chỉ bỏ ra một số tiền băng 1/3 những dòng xe SH Ý nhập.
Kết luận
Không phải ngẫu nhiên một chiêc xe đã qua vài năm sử dụng mà giá thành vẫn cứ cả vài trăm triệu, một gia tài không phải ai trong đời có thể vơi được. Cũng không thể nói cùng một hãng xe mà hơn 10 năm sau vân không bằng cái cũ. Người muốn thì cứ muốn, họ có điều kiện về tiền bạc, thời gian họ yêu thì họ đam mê, không thể cấm. Còn những người không có đủ điều kiện thì cũng muốn phẫu thuật xế yêu của mình sao cho giông cũng không có gì là to tát. Bây gio và có thể là nhiều năm nữa nhu cầu chơi xe đời mới giống SH Ý nhập thì chẳng phải là một điều gì quá ngạc nhiên.
Tớ thích thì tớ làm
